Afgelopen zomer introduceerde BMW de zevende generatie van de iconische M5. Nota bene met een plug-in-hybride aandrijflijn. Advocatie reed met de 728 pk en 1.000 Nm sterke nieuweling.
Zes generaties lang was het M5-recept tamelijk simpel: BMW lepelde een hele grote motor in een doorsnee 5-serie, paste het onderstel en de remmen daarop aan, monteerde hier en daar een subtiel spoilertje en liet het daar verder bij. Alleen kenners zagen het verschil en dat was nu precies zijn aantrekkingskracht. Dat de auto met de hand werd gebouwd door BMW’s raceafdeling (M) was de kers op de taart.
Icoon
De eerste M5 zag in 1985 het levenslicht en had de 3,5 liter zes-in-lijn van BMW’s supersportwagen M1 onder de motorkap. Goed voor 286 pk, een topsnelheid van 251 km/u en de sprint van 0 tot 100 km/u in 6,5 seconden. Sensationele waarden, want net zo snel als een Porsche 911...